汽车贴膜起泡了，一个月过去了气泡还在，应该怎么办？
出于保护想要保护爱车的想法，很多车主都会给汽车贴膜，但是，有的车主贴完车膜后发现车膜上有气泡存在。
咨询厂家后，得到的解决方案是多晒太阳，大概一个星期左右气泡就会消失。
但事实并非如此，按照这样的方法做了一个多月，车膜上的气泡仍然还在，这是为什么呢？
第一种情况：车窗膜起泡的原因
1、购买到劣质的窗膜
关于汽车窗膜这个东西，外行只能看热闹，内行才会看门道。
对于完全不懂窗膜的外行人来说，只要存有低价贴好膜的想法，那就很容易被一些不良商家钻空子，商家只需要说上三言两语就能把你忽悠的团团乱转，最后让你从他们那里以低廉的价格拿到所谓的“好货”。
等你用的时候才发现有问题，而且解决不了，想要找商家理论，商家就会以各种各样的借口来忽悠你，如果忽悠不下去了，才会和你摊牌，告诉你这个价位的东西效果就是这样，而且由于窗膜已经使用过了，没办法给你退款。
解决办法：
选膜的时候不能一味地考虑便宜，还要考虑车窗膜的质量，要贴就贴价格既实惠，质量又好的车窗膜。
2、装贴师傅技术不到家
汽车贴膜会气泡，要么是车膜质量问题，要么就是让学徒贴的车膜。对于一些规模小的汽车贴膜店而言，与多请几个贴膜大师傅相比，他们更倾向于招收很多的学徒来充当免费的劳动力，从而节约成本。
当需要贴膜的车辆多到忙不过来时，他们就会让这些技艺不精的学徒帮忙贴，而这些学徒因为技艺不精，在贴膜的过程中有很多地方都会处理得不到位，这就导致车膜贴完后会出现气泡。
解决办法：
1、将汽车放到太阳下面晒几天，气泡会自然消失。
2、一直盯着老师傅给你贴，且贴的过程中尽量不让学艺不精的学徒参与（但想要做到这点是很累，而且会得罪人的），最好的选择是开到贴膜师傅多的正规大厂贴。
第二种情况：车身贴膜气泡的原因
与汽车窗膜气泡相比，车身贴膜气泡的情况更多。在给汽车贴车身膜的过程中，有时候为了方便膜面移动，会喷水湿贴。
因为水是无孔不入的，所以在贴膜的过程中，哪怕是一个给上千台汽车贴膜的老师傅，都不能将水赶得一干二净，所以会在膜面上留下气泡。
解决办法：
1、在专业的汽车贴膜工厂贴车膜
对于专业贴膜的大工厂来说，汽车车身贴膜气泡是很正常的，而且车身膜上面存在气泡的问题其实解决起来很简单，车主没必要太过担心。
虽然他们在贴的过程中也会用到水，但是贴完后他们会加一道烤膜工序，为的就是将车膜上的水分烤干，确定弄好了才会交车给顾客。
2、在小规模的个体门店贴汽车膜
虽说小门店贴的工具没有大品牌的完善，但仅仅针对汽车贴膜气泡这个问题来说影响也是不大的，只要能够确定贴的是好膜，哪怕贴膜车膜上有气泡出现也不用担心，只需要把车放到大太阳底下晒几天气泡就会消失。
给汽车贴膜气泡很正常，劝大家都不要贴劣质的车膜，只要车膜的质量没有问题，即使贴完之后有气泡残留，也不必太过惊慌。
可以把车放到太阳底下晒，在晒的过程中，车膜中的水分会因为受热的原因慢慢蒸发，一旦水分全部都蒸发了，车膜上的气泡自然也就没有了。
当然了，嫌麻烦的朋友可以到贴膜设备完全的专业贴膜店贴车膜，他们会用烤摸的方式将水分完全烤干了再交给客户。
