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1、捷安特atx690和660两款车是同档产品,ATX690的优势在刹车和升级潜力上。
2、车架:ATX660是圆管不带碟刹座,ATX690是梯形管带碟刹座,材料都是相同的6061铝合金,ATX690可以升级刹车。
3、2、变速系统:ATX660后拨TOURNEY,ATX690后拨是高一档的ALTUS,指拨、速别都一样。
4、ATX690的后拨精确度稍微高一点。
5、3、刹车:ATX660是铝合金V刹,ATX690是彦豪碟刹,ATX690的制动力好一点。
6、总的来说,ATX690要好一点,并且有升级的潜力,ATX660比较便宜,适合学生和上班族。
7、扩展资料:捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架,GIANT的GCT生产技术介绍如下:一、T-700 纤维: 高度可伸展性GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维,此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度,可说是自行车的最佳材料。
8、2、拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度,没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。
9、二、UD 压条 (UD layers)GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术,让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。
10、2、纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度,例如,在车头管就比上管中间的使用更多压层。
11、参考资料来源:百度百科-捷安特。
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