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1、注油器其工作原理是,高压油经油喷嘴高速喷出,造成混合室真空,油箱中的油被吸人混合室。
2、高速油流带动周围低速油流,并在混合室中混合后进入扩压管。
3、油流在扩压管中速度降低,油压升高,最后以一定压力流出,供给系统使用,装在注油器进口的滤网是为了防止杂物堵塞喷嘴。
4、注油器又称射油器,它实质上是一个射流泵,对于大型机组的供油系统,通常装有两个注油器,可并联或串联。
5、注油器由电动机通过下方减速器(蜗杆、蜗轮减速和小、大齿轮减速)的二级传动带动凸轮轴转动。
6、若双联注油器,则两油箱凸轮轴之间有联轴节,带动两凸轮轴同步转动,从而使两油箱上方的注油泵每两同步运行,而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。
7、当有压力油经喷嘴高速喷出时,利用自由射流的卷吸作用,把油箱中的油经滤网带入扩散管,经扩散管减速升压后,以一定油压自扩散管排出。
8、根据主油箱设计不同,主油箱内一般配置一至两台注油器。
9、其安装在润滑油箱的液面下,当机组在额定转速或者接近额定转速时可以正常投入使用从主油泵来的压力油从进油管经过喷嘴后,油速增加并在混合室中形成低压区。
10、将油箱内的油经过滤网抽进注油器混合室,然后被高速油带入注油器喉部并进入扩散管,在扩散管内流速降低将动能转换成内能(俗语就是将速度能转化成压力能),然后由油管进入主油泵。
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