创作目的：
年底了，感谢你一年来的鼓励和陪伴。这一期将带来小宇的年度跑鞋红黑榜，分享我今年测试过的跑鞋中，我认为最值得推荐、最应该避坑的跑鞋。
创作声明：
本期得出结论，跑鞋仅包括2022年1月1日至2022年12月31日正式批量销售的产品，实际测试次数均在3次以上。本文观点仅代表作者本人，不代表其他任何人。如有错误，请指正。(这意味着我很喜欢的大哥next%、二代、pro2都不在往年发布的跑鞋中。EN 8和EN 9之间几乎没有区别。以森8为例。)
最值得推荐碳板跑鞋——特步160X3.0最适合5-10公里竞速——ADIDAS ADIZERO TAKUMI SEN 8最具性价比竞训跑鞋——乔丹强风最优秀的缓震慢跑鞋——BROOKS 甘油 20开创意义的支撑跑鞋——索康尼坦途最具性价比体测跑鞋——安踏 马赫2最值得推荐碳板跑鞋：特步160X3.0
如果让我选最好的碳板跑鞋，我会在沸点精英和160X3.0pro之间犹豫，但最推荐大众跑者的碳板跑鞋，我肯定会选160×3.0。相比160×2.0，160×3.0的脚感更柔软，更容易被大众跑者接受。160×3.0中底的抗衰减能力也很出色，在长距离上依然能保持出色的回弹性能。
相信很多大众跑者在选择碳板跑鞋的时候，都会在160×3.0和飞升之间犹豫。相对于160×3.0pro激进的脚感，这两双鞋柔软的脚感更能让人接受。与飞影pb软泡棉相比，这两双鞋的中底具有更强的抗衰减能力。相比这两双鞋，160×3.0更像是结构配置更好的飞天飓风，抗扭性和重量控制略好。当然，飞标更划算。
最适合5-10KM竞速——ADIDAS ADIZERO TAKUMI SEN 8：
关于5-10KM竞速跑鞋，Streakfly和Takumi Sen 8哪个最强的问题，从年初就开始争论。我的看法是，拓海森8彻底赢了。作为2022年我最喜欢的跑鞋，Takumi Sen 8的中底既有厚底跑鞋的回弹力，又有薄底跑鞋的柔韧性，无论是路跑还是野外训练都非常适合。
这双鞋对脚的力量要求很高，建议有一定跑步基础的高级跑者购买。
最具性价比竞训跑鞋——乔丹强风：
强风中木板的刚性会随着步速的增加而减弱。步速加大，板的存在感会减弱，脚感会更像一双薄底跑鞋。步速降低回到地面时，会是厚底跑鞋的脚感，非常适合日常训练。强风中的中底泡沫比飞影的PB2.0还要坚韧。我个人认为我喜欢飞影的pb2.0，可能不会喜欢大风，所以请谨慎购买。(特步260在这个定位上也很优秀，但是二代在重量上升级了，我不能接受。一切都可以妥协，但重量不行。)
最优秀的缓震慢跑鞋——BROOKS 甘油 20：
Sokani胜利20和Brooks甘油20都有着出色的中底性能和穿着体验，适合长距离训练，对仲达大学的体重非常友好。它们是当之无愧的顶级缓震慢跑鞋。这两双鞋谁的缓震慢跑鞋最好？每个人都有不同的看法，但我更喜欢甘油20。
具有开创意义的支撑跑鞋——索康尼坦途：
Sokoni是一双开创性的配套跑鞋，除了价格，几乎很难挑出缺点。索康尼改变了我对支撑跑鞋太重的固有印象，将轻量化、缓震性和稳定性结合在一起。
得益于出色的体重控制，适合平坦路面的人群不仅仅局限于过度内旋的重跑者，对中小体重跑者和初学者也非常友好。如果大底升级到和彭飞3一样的型号就更好了。
最具性价比体测跑鞋——安踏 马赫2：
Mach 2是一双非常不错的赛道训练跑鞋，抓地力和赛道感都很好。不会因为中底太软而释放力量，鞋面的支撑也很出色。非常适合非体育生和大学生的体检。我对体育生的建议是，有能力直接钉鞋。
至于中底不耐磨的问题，只要二次发泡材料不耐磨，600km应该不成问题。对于不跑步的人来说，一年600公里就足够了。跑步的人怎么会只有一双跑鞋？
脚感柔软但回弹不足——UP30 2.0过于将就的入门跑鞋——特步360产品定位极其不明确——安踏 创3最没诚意的逆向升级——ADIDAS ADIZERO BOSTON 11中底过于柔软和泄力——匹克态极5.0毫无性价比的竞训鞋——NIKE ZOOM FLY 5脚感柔软但回弹不足——UP30 2.0：
我一直非常尊重匹克的R&D团队。在一个各大厂商疯狂互相学习的时代，开发出一种具有品牌特色的独特中底材料并大规模应用，实属不易。但从产品力来看，还有很长的路要走。UP30 2.0就是一个很好的例子。中底有点太软，导致反弹力稍显不足，重量控制失控，所以我把它评为2022年我最失望的碳板跑鞋。
过于将就的入门跑鞋——特步360：
熟悉我的朋友都知道我是一个狂热的特步跑鞋爱好者，但我对这双数字系列入门跑鞋的评价是失望。鞋面有一定的防溅能力，但是后期清理帆白/果冻绿配色有点麻烦，夏天还是有点尴尬。中底前后斜度相差太大，中底扭力板强度一般，没用。
其他品牌还行，特步的数码系列就不甘心了。作为国产竞速系列的强劲竞争对手，出这样一双跑鞋真的是大错特错。如果你定位的是小重量的跑者，可以选择重量更轻的跑鞋。对于一个体重比较大的跑者来说，中底的抗扭能力真的很差，坡度差太大。
产品定位极其不明确——安踏 创3：
安踏创3一开始的体验很惊喜，很软，甚至超过了Maher。极端软炸弹的后果是不稳定，即使有碳和tpu加持，它仍然不稳定。如果这双跑鞋是一双纯软弹缓震慢跑鞋的话，重量就失控了。如果定位为厚重稳定的跑鞋，这种极不稳定的中底真的很考验跑者的脚的力量。
就是放不下缓震部门的观众，还想支持部门分蛋糕，想重一点，想涉足时尚领域。在安踏跑鞋的矩阵中，这个问题不仅仅是单纯的创新，这双鞋是最明显的。
最没诚意的逆向升级——ADIDAS ADIZERO BOSTON 11：
在碳板跑鞋诞生之前，波士顿系列跑鞋可以说是马拉松领域的神级存在，路感清晰，动态灵敏，是一双带有赛车基因的跑鞋。但是波士顿10和11的赛车体验不怎么样，更像慢跑鞋。我个人比较喜欢有弹性的脚感，所以这双鞋的脚感在这里是合理的，长距离穿着很舒服。
但是，恐怕但是。这双鞋的重量控制真的不太好。11比10轻了不到10g，但牺牲了佩戴舒适度。在厚底时代，指望你回归薄底的灵性是不可能的，甚至会被认为是倒退，但也没必要为了几个g的重量而牺牲鞋子最大的优势，对于很多大众跑者来说，波士顿11无论从品牌影响力、外观还是脚感都是不错的选择，但这种升级太没有诚意了。
中底过于柔软和泄力——匹克态极5.0：
我在做榜单的时候，中底最厉害的跑鞋，马上就想到了安踏C37 3.0。我在官网查价格的时候发现C37 3.0的定位从二代慢跑鞋换成了跳跳鞋。既然不是跑鞋，那就轮到第二个选手极致5.0了。我的脚比较细，姿态5.0的前脚掌极其不足。再加上长距离中底的衰减，整双鞋有一种非常拖沓的感觉。
毫无性价比的竞训鞋——NIKE ZOOM FLY 5：
ZOOM FLY 5是一双非常有争议的跑鞋。有人觉得是性价比高的鞋，有人觉得是纯粹的智商税。在这里，我们来说说ZOOM FLY 5的折扣价能买到什么。飞影pb代可以买两双，乔丹强风两双，特步260，甚至有点可以买配色不好的咖速代。而且这几双鞋的重量、配置、性能都和FLY 5完全不一样。
不考虑性价比，我对nike这个品牌好感度很高，喜欢这个外观，完全可以入手。
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